Mogučnosti riječno-jezersko-kanalskog prometa u turizmu Republike Hrvatske
Vrsta: Seminarski | Broj strana: 18 | Nivo: Fakultet za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu

SADRŽAJ
TOC \o "1-1" \u UVOD PAGEREF _Toc246752636 \h 3
1 TRENUTNO STANJE U EUROPI PO PITANJU RIJEČKO JEZERSKO KANALSKOG PROMETA PAGEREF _Toc246752637 \h 4
2 RIJEČNI PROMET 5
3 PREDNOSTI UNUTARNJEG VODNOG PROMETA....................................................6
4 MOGUČNOST RIJEČKO KANALSKOG TURIZMA U OSIJEČKO BARANJSKOJ ŽUPANIJI 9
4.1. KOPAČKI RIT..........................................................................................................10
5 MOGUČNOST RIJEČKO KANALSKOG TURIZMA U SISAČKO MOSLAVAČKOJ ŽUPANIJI.................................................................................................................................12
5.1.LONJSKO POLJE......................................................................................................12
6 MOGUČNOST RIJEČKO KANALSKO PROMETA U VARAŽDINSKOJ ŽUPANIJI.................................................................................................................................14
7 MOGUČNOST RIJEČKO KANALSKO PROMETA U KARLOVAČKOJ ŽUPANIJI.................................................................................................................................14
ZAKJUČAK PAGEREF _Toc246752641 \h 17
LITERATURA PAGEREF _Toc246752642 \h 18
UVOD
Unutarnji vodni promet je grana prometa koja obuhvaća riječni, jezerski i kanalski promet. Često se u literaturi unutarnji vodni promet poistovjećuje s riječnim prometom osobito u uvjetima Republike Hrvatske budući da ostali vidovi unutarnjeg vodnog prometa imaju manji značaj. Na razini Europe, unutarnji vodni promet gotovo podjednako uključuje, riječni, jezerski i kanalski promet, koji ima relativno veliki značaj u ukupnom prometnom sustavu Europe s trendom stalnog unapređenja. Prema Zakonu o plovidbi i lukama unutarnjih voda iz 2008. godine, “Vodni put” se definira kao dio unutarnjih voda koji je klasificiran i otvoren za plovidbu, dok je “Plovni put” definiran kao dio vodnog puta propisane dubine i širine, uređen i obilježen te siguran za plovidbu. Unutarnji vodni promet je najstariji oblik prometa determiniran različitim prirodnim uvjetima kao što su: dubina i širina plovnog puta, struje ili gustoća mreže koji se odražavaju na održavanje i obilježavanje plovnog puta, razinu korištenja kapaciteta, implementaciju informacijsko-upravljačkih sustava, opremljenost luka, a u konačnici determiniraju specifičnosti tržišta prometne usluge.
Unatoč potrebi integracije prometa na unutarnjim vodnim putovima u europski prometni sustav, unutarnji vodni putovi u Hrvatskoj su kao prometni resurs relativno neiskorišteni. U skladu s tim, Republika Hrvatska nedovoljno participira ovim vidom prijevoza u ukupnoj strukturi ostvarenog prometa. Pravilno valoriziranje potencijala unutarnjih vodnih putova u kombinaciji sa željezničkim prijevozom bilo bi od velikog značaja kao alternativa trenutno dominantnom cestovnom prometu u Republici Hrvatskoj posebno u kombiniranim prometnim aktivnostima gdje se kao cilj ističe potreba uspostavljanjaravnoteže između različitih prometnih grana.
1 TRENUTNO STANJE U EUROPI PO PITANJU RIJEČNO JEZERSKO KANALSKOG PROMETA

---------- CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU. ---------- 

www.maturski.org 

 

MOŽETE NAS KONTAKTIRATI NA E-MAIL: [email protected]